Ang paghihiwalay ng ibabaw ng isang amag ng iniksyon ay isang kritikal na elemento ng istruktura sa disenyo ng amag, na direktang nakakaapekto sa kahusayan ng paghubog, kalidad ng produkto, at hulma ng amag.
I. Kahulugan at pangunahing konsepto
Ang Paghahati sa ibabaw ay ang interface sa pagitan ng nakapirming amag (nakatigil na kalahati) at ang gumagalaw na amag (ejector kalahati) sa isang amag ng iniksyon. Naghahain ito bilang contact plane o curved na ibabaw kung saan naghihiwalay ang amag habang nagbubukas at magsara. Ang ibabaw na ito ay tumutukoy sa selyadong lukab sa panahon ng pagsasara ng amag at pinadali ang bahagi ejection pagkatapos ng paghubog. Ang posisyon at geometry nito ay natutukoy ng hugis ng bahagi, mga kinakailangan sa ejection, at istraktura ng amag, karaniwang nakahanay sa bahagi Pinakamataas na tabas Upang matiyak ang makinis na demolding.
Ii. Pangunahing pag -andar
-
Paghihiwalay ng hulma at bahagi ejection
Ang paghihiwalay na ibabaw ay nagbibigay -daan sa pagbubukas at pagsasara ng amag, na nagpapahintulot sa hinubog na bahagi at sistema ng runner na ma -ejected. Halimbawa, tinitiyak ng wastong disenyo ng paghahati sa ibabaw na ang bahagi ay nananatili sa paglipat ng kalahati para sa mahusay na pag -ejection. -
Layout ng System ng Runner
Ang gate, sprue, at runner ay madalas na isinama sa paghihiwalay sa ibabaw. Ang pag -optimize ng layout na ito ay nagpapabuti ng daloy ng pagtunaw, kahusayan sa pagpuno, at pamamahagi ng presyon. -
Pag -andar ng Venting
Ang mga gas na nakulong sa pagtakas sa lukab sa pamamagitan ng mga micro-gaps (≤0.05 mm) o dedikadong mga vent sa paghihiwalay ng ibabaw, na pumipigil sa mga depekto tulad ng mga marka ng pagkasunog o mga bula ng hangin. -
Ang pagpapagaan ng amag at pagmamanupaktura
Ang madiskarteng disenyo ng paghahati sa ibabaw ay binabawasan ang pag -asa sa mga gilid ng cores o slider, pagbaba ng pagiging kumplikado ng amag. Halimbawa, ang mga hakbang o hilig na paghihiwalay na ibabaw ay maaaring palitan ang mga kumplikadong geometry, pinasimple ang machining.
III. Mga pag -uuri at aplikasyon
| I -type | Mga katangian | Mga Aplikasyon |
| Flat na paghihiwalay sa ibabaw | Simpleng istraktura, madaling machining, mataas na kawastuhan ng sealing | Regular na Mga Hugis (hal., Mga Kahon, Panel) |
| Hilig na paghihiwalay sa ibabaw | Tilted paghihiwalay para sa asymmetric o anggulo na mga bahagi | Sloped housings, pandekorasyon na bahagi |
| Hubog na paghiwalay ng ibabaw | Kumplikadong mga contour ng 3D na nangangailangan ng high-precision machining at alignment | Mga sangkap ng automotiko, mga hubog na housings |
| Stepped parting surface | Mga eroplano/slope ng multi-level upang matugunan ang mga limitasyon sa istruktura | Mga bahagi na may maraming mga tier o kumplikadong tampok |
| Hybrid parting na ibabaw | Pinagsasama ang mga eroplano, curves, o mga slope para sa mga natatanging geometry | Hindi regular o multi-feature na mga bahagi |
Iv. Mga Prinsipyo ng Disenyo
-
Demolding priority
- Iposisyon ang paghihiwalay sa ibabaw ng maximum na tabas ng bahagi.
- Tiyakin na ang bahagi ay nananatili sa paglipat ng kalahati para sa madaling pag -ejection.
-
Aesthetics at katumpakan
- Itago ang mga linya ng paghihiwalay sa mga hindi kritikal na lugar upang mapanatili ang hitsura.
- Ang mga kritikal na tampok (hal., Mga butas, shaft) ay dapat na mahulma sa parehong kalahati upang mabawasan ang maling pag -misalignment.
-
Paggawa
- Mas gusto ang mga flat o stepped na ibabaw sa mga kumplikadong curves upang mabawasan ang mga gastos sa machining.
- Tiyakin ang katigasan at pagsusuot ng paglaban para sa pangmatagalang tibay.
-
Pag -optimize ng Venting at Flow
- Hanapin ang paghihiwalay na ibabaw malapit sa matunaw na mga endpoints ng daloy upang makatulong sa pagtakas ng gas.
- I -align ang paglalagay ng gate gamit ang paghihiwalay na ibabaw upang paikliin ang mga landas ng daloy.
-
Mga espesyal na istruktura
- Magreserba ng puwang para sa mga side cores o slider upang maiwasan ang pagkagambala.
- Pasimplehin ang paglalagay ng insert at pag -aayos sa pamamagitan ng paghihiwalay ng disenyo ng ibabaw.
V. Kahalagahan ng paghihiwalay ng disenyo ng ibabaw
-
Kalidad ng paghuhulma
Ang katumpakan ay nakakaapekto sa dimensional na katatagan, pagtatapos ng ibabaw, at kontrol ng flash. Ang mahinang pag-align ay nagiging sanhi ng mga burrs, na nangangailangan ng pagproseso ng post. -
Ang pagiging kumplikado ng amag
Ang mga na -optimize na disenyo ay nagbabawas ng mga aksyon sa gilid, pagbaba ng mga gastos. Halimbawa, ang pagsasama ng mga tampok ng panig sa paghihiwalay ng ibabaw ay nag -aalis ng mga kumplikadong mekanismo. -
Kahusayan sa paggawa
Ang mga flat na paghihiwalay na ibabaw ay nagbibigay -daan sa mas mabilis na mga siklo kumpara sa mga hubog. Ang mahusay na venting at ejection ay karagdagang mapahusay ang pagiging produktibo.
Vi. Pag -aaral ng Kaso
-
Pabahay ng baterya ng laptop
Ang isang patag na paghihiwalay sa ibabaw sa maximum na tabas ay nagsisiguro ng madaling pag-demold, na may mga gate na nakaposisyon sa gilid para sa pantay na pagpuno. -
Automotive dashboard curved parting
Ang isang hybrid na hubog na paghiwalay ng ibabaw ay nagtatago ng mga linya ng paghiwalay sa mga hindi nakikita na bahagi habang isinasama ang mga vent upang matugunan ang mga traps ng gas sa malalaking bahagi.
Vii. Mga uso sa hinaharap
Ang mga advanced na machining (hal., Limang-axis CNC) at mga tool ng CAE (hal. Ang mga pinagsamang simulation ay mai -optimize ang matunaw na daloy, paglamig, at paghihiwalay ng disenyo ng ibabaw para sa mas mataas na kahusayan at pagiging maaasahan.
Sa buod, ang paghihiwalay na ibabaw ay sentro sa disenyo ng amag ng iniksyon, na nangangailangan ng isang balanse ng pag-andar, paggawa, at gastos upang makamit ang mataas na kalidad, mahusay na produksyon.
